Chevrolet amplia linha S10 com versão Trail Boss focada em desempenho off-road

A Chevrolet oficializou a chegada da S10 Trail Boss ao mercado brasileiro, uma variante projetada estrategicamente para entusiastas do fora de estrada que não abrem mão do conforto. Comercializada por R$ 341.290, a picape se diferencia pelo conjunto de suspensão exclusivo desenvolvido em parceria com a Ironman. Essa modificação garante 3 centímetros extras de altura em relação ao solo, otimizando a capacidade de transpor obstáculos e melhorar a estabilidade em solos acidentados.

No aspecto visual e funcional, o modelo adota um estilo agressivo com acabamentos em preto brilhante na grade frontal e nos para-choques, além de molduras alargadas nas caixas de roda e adesivos exclusivos. A praticidade é reforçada pela inclusão de série do protetor de caçamba Multiflex e do santantônio estendido, itens que facilitam a fixação de acessórios e a organização de cargas durante expedições.

Sob o capô, a Trail Boss mantém o vigoroso motor 2.8 turbodiesel, que entrega 207 cavalos de potência e torque de 52 kgfm. O conjunto mecânico é gerenciado por uma transmissão automática de oito velocidades e tração 4x4 com reduzida. Para garantir eficiência em diferentes cenários, o motorista conta com modos de condução específicos e bloqueio eletrônico do diferencial traseiro, calibrados para trabalhar em harmonia com os novos pneus Pirelli Scorpion All Terrain.

Internamente, o veículo oferece uma experiência tecnológica avançada, apresentando um painel digital de 8 polegadas e central multimídia MyLink com tela de 11 polegadas. O pacote de segurança é robusto, englobando seis airbags, frenagem automática de emergência, alerta de colisão frontal e controle de cruzeiro adaptativo. Com esse lançamento, a Chevrolet posiciona a Trail Boss como uma opção superior à versão Z71, focando em quem busca uma picape pronta para o trabalho pesado e o lazer extremo.